La seguridad durante un vuelo depende en gran medida de las medidas que se toman día a día en los aeropuertos y espacios aéreos de cada país, por parte de las autoridades aeronáuticas. Sin afán de crear psicosis acerca de las cosas que pueden suceder y que afectan la seguridad de un avión durante el vuelo, les comparto esta información, producto de una investigación de Enrique Piñeyro, piloto de una aerolínea argentina que, indignado por toda una serie de sucesos que desencadenaron en accidentes aéreos, decidió denunciar todo un sistema de corrupción que ponía en riesgo al seguridad de miles de personas.
En verdad los invito a que lo vean con atención para que en lo sucesivo conozcan más acerca de todas las personas que se ven involucradas en la seguridad de los pasajeros aéreos.
La Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que con bombo y platillo se ha promocionado, opera sin la visibilidad de los controladores del tránsito aéreo.
“El controlador no ve los aviones, los ve otra persona que está en una torre de control que pusieron adicional, que es el que los saca y los mete de ese espacio, pero el controlador de la torre, el responsable del tránsito aéreo no los ve”, aseguró Gustavo Alcalá Estrada, secretario regional Centro del Sindicato Nacional de Controladores del Tránsito Aéreo (SINACTA).
Entrevistado durante la Conferencia Regional de la Federación Internacional del Transporte, Alcalá manifestó que el AICM ya no es funcional. “Ese edificio que hicieron (la Terminal 2) es un bonito hotel y tiendas, es para lo único para lo que sirve. El problema sigue estando arriba, la saturación (en las operaciones) es tremenda”, destacó.
Explicó que el AICM, a pesar de tener dos pistas de despegues y aterrizajes no puede usar más que una porque no cuentan con la separación necesaria para realizar operaciones simultáneas. Por lo que, sigue habiendo saturación en las operaciones. “Los controladores de tránsito aéreo ahora están casi a punto de volverse locos porque no alcanzan a ver lo que está pasando en la Terminal 2 porque les estorba el hangar presidencial”.
Destacó que visualmente es un obstáculo e indicó que lo que hicieron fue poner una pequeña torre de control con una persona de ASA (Aeropuertos y Servicios Auxiliares) que va dando las instrucciones. “Suponen que el avión está donde dicen que está (...) Más que estorbar, simplemente no tiene la seguridad, no lo está viendo, está confiando en lo que le dice el otro controlador , que no es controlador, sino que es un radio operador que les dicen”.
Seguridad aérea en tierra
Esta nota me hizo recordar que hubo un piloto de una aerolínea argentina llamado Enrique Piñeyro, que denunció firmemente una serie de prácticas que ponían en gran riesgo a la aviación comercial en ese país. Lo traigo a colación porque desafortunadamente los que utilizamos frecuentemente los aviones para trasladarnos, muchas veces ignoramos todo lo que hay detrás de la operación de aeronaves.
Sería bueno que cuando viajen consulten con su aerolínea las medidas que ésta toma para trasladar con absoluta seguridad a sus pasajeros. Lo importante es que las empresas aeronáuticas se den cuenta que es un tema que sí importa a sus parajeros.
Los invito a que observen este avance de una película que denuncia el caso que recién les platiqué. Está basada en un accidente que se pudo haber evitado.
El 31 de agosto de 1999, un Boeing 737 de la empresa Lapa se estrelló inmediatamente desués de despegar, atravesó una avenida arrasando con todo lo que tenía a su paso y fue a parar contra un paredón. El incendio posterior provocó la muerte de 67 personas. A casi seis años de ocurrida la tragedia, llegó a los cines Whisky Romeo Zulu, un film de Enrique Piñeyro, un ex piloto de LAPA, que reconstruye mediante la ficción la trama de sucesos que desembocó en el accidente aéreo más importante de la historia de la aviación comercial argentina.
El título, Whisky Romeo Zulu, hace referencia a la matrícula (WRZ) del avión de Lapa (Líneas Aéreas Privadas Argentinas) que se estrelló en la Costanera. La tragedia fue el disparador de esta película dirigida y protagonizada por el propio Enrique Piñeyro: “Fue traumático ver en cámara lenta cómo ocurría el accidente que yo había puesto por escrito que iba a suceder.”
Lo que pasa en tierra mientras tú estás volando
También sería bueno que observaran este otro avance, de otra película que denunció el sistema tan riesgoso que operaba en Argentina.
Inquieto por naturaleza, irreverente por aprendizaje. Indagador constante de lo que se oculta detrás de las apariencias. Amante de la dialéctica y de la aeronáutica. Diplomático por convicción
